“结构有约”第5期丨中建西北院车顺利：应有“明知山有虎、偏向虎山行”的气魄

Original 车顺利建筑结构 2022-07-11

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“

我觉得作为一个有情怀的设计师

应该有‘明知山有虎、偏向虎山行’的这种气魄

”

【受访嘉宾】

车顺利 中国建筑西北设计研究院有限公司华夏院总工程师

【采访团队】

《建筑结构》杂志社团队

中建科技华南公司设计中心结构总工程师张伟

在传统设计和创新理念相互碰撞时，你是会选择做自己拿手的、熟悉的，还是会挑战新领域？

踏入结构设计行业已经二十多年了，以专业负责人或主要设计人身份先后参与了丹凤门遗址保护展示工程、2011世园会天人长安塔工程、世博会大明宫馆、西安绿地中心超高层项目、韩城体育中心、南阳三馆一院项目、渼陂湖水系生态区文化项目、开封体育中心、中国大运河博物馆等项目（图1）。针对这个问题，我觉得作为一个有情怀的设计师，应该有“明知山有虎、偏向虎山行”的这种气魄。因为设计行业是属于比较“慢热”的行业，如果对自己没有一定的预期，有可能会面临温水煮青蛙的窘境，正所谓：“不想当将军的士兵不是一个好士兵”。所以我认为如果有挑战新领域的机会，还是应该义无反顾地把握机会，毕竟谁还没有点梦想。但是饭还得一口一口吃，没有谁能够一蹴而就。作为设计人员，所参与的项目也是从简单到复杂，从单体到综合，只有经过这个过程的锤炼，才能成为一名合格的、成熟的、全面的设计师。比如丹凤门博物馆项目（图2），虽然以前也做了一些钢结构项目，但由于该项目属于传统风格建筑，且需要考虑文物保护、建筑特殊功能等因素，建筑结构体系定案、基础选型、结构分析等都面临一定的挑战，设计初期也时常被焦虑、烦躁等情绪困扰，幸好中建西北院有一批经验丰富的专家和老师，可以随时随地向他们请教、咨询。在他们的帮助下，从熟悉该类型建筑结构特点，选用合理设计分析软件，在多次的结构方案讨论中逐渐理清思路，圆满完成了该项目设计。通过该项目的实践，有种柳暗花明的感觉，从而为后来一系列项目（图3~8）奠定了基础，增加了信心。

(a) 丹凤门博物馆设计团队(2009年项目)

(b) 化女泉景区设计团队(2012年项目)

(c) 西安绿地中心超高层项目设计团队 (2014年项目)

(d )渼陂湖项目设计团队 (2016年项目)

(e) 中国大运河博物馆项目设计团队 (2019年项目)

△ 图1 典型项目设计团队



项目特点：采用钢结构框架体系，在继承传统建筑风格的基础上，运用现代建筑结构材料和工艺，达到建筑功能需求，实现了工程的可逆性和安全性。
△ 图2 唐大明宫丹凤门博物馆

项目特点：采用钢框架-钢支撑结构体系，结构设计实现了建筑塔形由木塔、砖塔、钢筋混凝土塔向全钢结构建筑塔形的完美演绎；主体结构采用钢结构符合绿色环保的社会发展趋势，体现了环境友好、可持续发展的科学发展观，与世园会天人长安·创意自然理念相吻合。

△ 图3 西安世园会天人长安塔

项目特点：建筑总高270米，主塔楼结构体系采用钢框架+核心筒+伸臂桁架加强层结构，建筑高度超限,且地处8度区Ⅲ类场地,结构外框架柱距大,建筑立面切角导致角柱不能竖向贯通,二道防线作用较弱，从结构选型、结构布置、构造措施、性能目标及整体计算等方面对塔楼采取加强措施。

△ 图4 西安绿地中心超高层

项目特点：为复杂多塔连体超限高层项目，结构中存在多塔、楼板不连续、连体及局部穿层柱等不规则类型。通过优化结构体系及布置，结合超限情况，采取不同的超限处理措施。

△ 图5 南阳三馆一院项目

项目特点：该项目单体包括体育场、体育馆、游泳馆、训练馆等多个场馆，结构形式涉及框架、框剪等体系，构件涉及钢结构、型钢混凝土、钢筋混凝土等形式。其中，体育场结构下部看台为钢筋混凝土结构，屋盖罩棚结构为钢结构空间管桁架。

△ 图6 开封体育中心

项目特点：该项目为传统风格建筑，结构主体为钢结构，设计中对结构形式、关键节点及檩椽等构件进行了创新，如大运塔，通过外围框架柱倾斜处理实现塔身收进；通过内部框撑结构实现建筑交通核区域划分；该结构体系及构件布置，有效实现了结构主体安全适用、技术先进、经济合理、方便施工，同时简化了传统风格建筑退柱、收分等节点处理。

△ 图7 中国大运河博物馆

您在设计院工作这么多年，有没有过想换个工作环境的想法？

有些人经过一段时间的工作积累，可能会认为，既然技术上有一定的积累了，是不是去选择其他行业？比如去房地产或者相关的一些行业发展。我认为设计生涯其实是一个漫长过程，也是一个人修身养性的过程，但切不可夜郎自大，做井底之蛙。比如，也许目前你可能觉得掌握了一部分相关专业的知识，参与的项目也能得心应手，好像觉得设计也就这样。但是随着对这个领域的逐步了解，你可能会发现，有好多知识是你原来不知道的，甚至即使你知道了这些知识，可能还是不会用！所以，有时候虽然面临工作和生活两难的选择，还是应该咬紧牙关，战胜黎明前的黑暗。当你登上这个台阶以后，再回头看，可能会觉得前面那些事儿都不是事。比如在做渼陂湖项目时（图8），由于以往设计仅着眼于单体建筑，结构形式、材料形式等相对简单，但面对该项目时，从甲方和建筑师需求、项目规模以及项目中各单体特点等出发，作为结构工程师，可能一个项目中会涉及钢结构、钢筋混凝土结构、木结构、混合结构等等，你会发现需要掌握的知识还很多，你仅仅只是打开了该领域的一扇小窗。又比如：新技术、新手段、新政策日益发展，如建筑结构隔震、减震技术、建筑装配式技术、绿色建筑技术等已提上日程，这些技术解决了什么？如何应用？怎么实施等？这些都是设计人员面临且应考虑的问题。因此，结构工程师在设计的路上既要有“千磨万击还坚劲”的意志，还要有“直挂云帆济沧海”的情怀。最后，以“路虽漫漫,吾将上下而求索”和大家共勉！

(a) 渼陂湖项目整体

(b)渼陂湖-紫烟阁(钢结构)

(c) 渼陂湖-云溪塔 (砌体-钢筋混凝土结构)

(d)渼陂湖-空翠堂、渼陂书院、云溪精舍 (木结构)

△ 图8 渼陂湖水系生态区文化项目

个人介绍

车顺利，毕业于西安建筑科技大学，工学博士，教授级高级工程师，国家一级注册结构工程师。现就职于中国建筑西北设计研究院有限公司，华夏院总工程师，中建西北院院结构专业委员会委员；西安市建设科技专家库专家、陕西省地震安全性评价技术审查专家库专家；西安市勘察设计协会青年专家委员会委员。

作为专业负责人或主要设计人，主持或参与的代表性项目如下：绿地丝路全球贸易港贸易馆、中国大运河博物馆、开封体育中心、南阳三馆一院项目、西安渼陂湖水系生态区文化项目、西安曲江创意谷超高层项目、韩城体育中心、丹凤门遗址保护工程、绿地超高层项目、天人长安塔项目、上海世博会大明宫馆等项目。

在工程技术方面，参与多项重大工程设计，多次获得国家、省部级、各行业协会及总公司奖励。工程实践中，在采用新技术、新材料及可逆的工程技术手段方面进行了有益尝试，且取得较多创造性成果。以副主编身份完成中国建筑工业出版社出版的《传统风格建筑现代结构设计》著作；在《建筑结构》、《钢结构》等权威核心期刊发表论文约三十余篇；参与相关课题研究和工程设计，申报国家发明和实用新型专利十余项。

2019年荣获“建筑结构行业杰出青年”；2020年荣获首届“西安市优秀青年勘察设计师”；2021年中国建筑金属结构协会第十四届“中国钢结构金奖”工程评优活动中获“突出贡献设计师”。

所在单位介绍

中国建筑西北设计研究院有限公司（简称“中建西北院”）成立于1952年，是建国初期国家组建的六大区建筑设计院之一，是西北地区成立最早、资质最全、规模最大、实力最强的甲级建筑设计单位，现隶属于世界500强中国建筑集团有限公司。中建西北院创作了众多“高大新特重专”优秀建筑，“中西和融、古今和协、天人合一”的“和合”建筑，以原创引领着中国建筑设计的主流价值取向。

人才队伍早期以留美归国建筑师董大酉、留法归国的洪青为代表，现在以首批中国工程院院士、首批中国工程设计大师、院总建筑师张锦秋，第三代西部建筑师优秀人物、全国工程勘察设计大师赵元超为代表，已构筑了强大的人才竞争优势。

中建西北院是中央企业先进集体，全国企业信息工作先进集体，全国CAD应用示范单位，全国建筑业技术创新先进单位，全国施工图审查工作先进单位，中国勘察设计行业突出贡献单位，中国勘察设计综合实力百强单位，当代建筑设计百家名院。

“结构有约”是由《建筑结构》杂志社组织发起的人物访谈栏目，将邀请工程建筑领域的从业者，针对业界关注的话题，结合自身成长经历、实践经验等，给出自己的独到见解，为从业者答疑解惑，为行业献计献策。

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